Ventilden damlayan su bir arıza değil, bir uyarıdır. Genellikle iki sebepten olur ve ikisi de basınçla ilgilidir.
Kombinin altındaki tahliye borusundan su damlıyorsa emniyet ventili devreye girmiş demektir. Bu parça, tesisat basıncı tehlikeli seviyeye çıktığında suyu dışarı atarak sistemi korur. Yani su atması bir arıza değil, bir güvenlik davranışıdır — ama sebebi mutlaka bulunmalıdır.
Kombi SOĞUKKEN manometre 1,0–1,5 bar göstermelidir. Cihaz ısındığında suyun genleşmesiyle 0,3–0,5 bar yükselmesi normaldir. 2 barın üzerinde doldurulmuş bir tesisat ısınınca 3 barı aşar ve ventil devreye girer. "Ne kadar çok su o kadar iyi" yanlış bir varsayımdır.
Basıncı her zaman cihaz soğukken okuyun; sıcakken bakılan değer yanıltır.
Genleşme tankının içindeki hava yastığı, ısınan suyun genleşmesini karşılar. Yastık zamanla söner. Söndüğünde şu döngü başlar: cihaz ısınır, basınç hızla yükselir, ventil su atar, cihaz soğur, basınç 1 barın altına iner ve cihaz durur. Kullanıcı su ekler, ertesi gün aynı şey olur.
Tankın ön basıncı tesisat boşken 0,8–1,2 bar olmalıdır. Bu ölçüm yapılmadan "kombi arızalı" demek çoğu zaman yanlıştır.
Tesisata su vermek için kullanılan musluk tam kapanmıyorsa sisteme sürekli su girer ve basınç kendiliğinden yükselir. Sık gözden kaçan ama basit bir sebeptir; musluğun kapalı olduğundan emin olun.
Basınç normal aralıkta olduğu hâlde su atıyorsa ventilin yatağına kir kaçmış ya da yayı yorulmuş olabilir. Bu durumda ventil değiştirilir. Ancak önce basınç ve genleşme tankı ölçülmeden bu karara varılmamalıdır.
Menemen genelinde yerinde servis veriyoruz.
Yola Kasımpaşa Mah. 1010 Sok. No:8, Menemen/İzmir noktasından çıkıyoruz.
Yola bu noktadan çıkıyoruz: Kasımpaşa Mah. 1010 Sok. No:8, Menemen/İzmir
